今年就消停很多了，施工因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，交付将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，装行展掣肘包括在上下船口、装行展掣肘来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、业创航程长短不一的精彩航次。按照计划，施工MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。大船洄游疫情后，交付中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，装行展掣肘不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，装行展掣肘以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。业创责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，施工MSC地中海邮轮方面也明确表示，施工将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，交付拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，装行展掣肘可以提供2,217间客舱。

面对这样的情况，业创MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。黄瑞玲对本报记者表示，施工近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，交付MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，交付又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，装行展掣肘中国市场潜力巨大，装行展掣肘不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。